As novas versões do Toyota GR Corolla terão filtros especiais na parte da frente da carroçaria que absorvem o dióxido de carbono da atmosfera. Este não é utilizado de forma alguma no funcionamento do automóvel, sendo simplesmente bombeado para o fluido para posterior utilização. Todos os processos são efectuados através da utilização do calor do motor aquecido.
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Esta manobra engenhosa permitirá à Toyota continuar a utilizar motores de combustão interna com as suas emissões, compensando os danos pelo facto de uma parte das emissões ser recuperada no processo. Um problema: os números até agora variam muito, sendo que estes filtros não retiram mais do que 20 gramas de dióxido de carbono do ar durante 20 voltas a uma pista de corridas. Enquanto que a queima de um litro de combustível liberta milhares de gramas desta substância para a atmosfera.
