O microcarro terá uma bagageira espaçosa de 30 litros. A aerodinâmica optimizada assegurará um coeficiente de resistência inferior a 0,35, o que aumentará a autonomia em um quarto em relação aos concorrentes.
O design baseia-se numa estrutura modular fabricada em material compósito termoplástico da Dexet. As dimensões compactas e um pequeno raio de viragem garantem que o Zigy é bem manobrável e fácil de estacionar. A potência do motor pode variar entre 12 e 21 kW, a velocidade máxima é de 77 km/h e a autonomia com uma única carga é de cerca de 160 km. O microcarro é de uma só porta e o volante é como o de uma mota.
Ainda não se sabe nada sobre os planos de produção em massa do Zigy. É possível que na Europa apareça com o nome L7e, e nos EUA – LSV.
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